شاحن توربيني 53039700243 53039880217 53039700179

شاحن توربيني 53039700243 53039880217 53039700179 0375N7 9807682180 لمحرك بيجو ار سي زد 1.6 تي اتش بي 16v 156 EP6CDT

تعتمد سيارة بيجو ار سي زد 1.6 C، وهي سيارة كوبيه رياضية وأنيقة، بشكل كبير على محركها التوربيني لتوفير تجربة قيادة ديناميكية. 

ويرتكز الأداء على نظام شاحن توربيني مصمم بدقة، وهو مصمم لتحسين إنتاج الطاقة وكفاءة استهلاك الوقود. 

تستكشف هذه المقالة المواصفات الفنية والتوافق ووظائف أرقام أجزاء الشاحن التوربيني 53039700243, 53039880217, 

53039700179, 0375N7، و 9807682180، وهي مكونات أساسية لصيانة أو ترقية مجموعة نقل الحركة في ار سي زد 1.6 C.

1. نظرة عامة على الشحن التوربيني في سيارة بيجو ار سي زد 1.6 C

محرك تي اتش بي (شاحن توربيني عالي الضغط) سعة 1.6 لتر، تم تطويره بالتعاون بين إعلان الخدمة العامة بيجو Citroën وBMW، 

هو محرك مكون من 4 أسطوانات يشتهر بتوازنه بين الأداء والكفاءة. 

يلعب الشاحن التوربيني دورًا محوريًا في هذا المحرك عن طريق ضغط هواء السحب، مما يسمح بدخول المزيد من الأكسجين إلى غرفة الاحتراق. 

تعمل هذه العملية على تعزيز قوة الحصان (حتى 156–200 حصان، اعتمادًا على الضبط) وعزم الدوران (240–275 نيوتن متر) مع الالتزام بمعايير الانبعاثات الحديثة. 

يضمن الشاحن التوربيني المصمم من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية التكامل السلس مع نظام الحقن المباشر للمحرك وتوقيت الصمام المتغير.

2. أرقام أجزاء الشاحن التوربيني الرئيسية وأدوارها

أ. 53039700243 و 53039700179

تمثل أرقام الأجزاء هذه مجموعات الشاحن التوربيني المصممة خصيصًا لعائلة محرك 1.6 تي اتش بي. 

إنها تتميز بـ:

• تصميم توربين مزدوج التمرير:يقلل من تأخر التوربو عن طريق فصل نبضات العادم، مما يحسن استجابة الدورات في الدقيقة المنخفضة.

• بوابة النفايات المتكاملة:ينظم ضغط التعزيز (حتى 1.2 بار) لمنع الشحن الزائد.

• مركز الإسكان المبرد بالماء:يعزز المتانة من خلال تخفيف الضغط الحراري أثناء ظروف التحميل العالي.

تمثل هذه الوحدات بدائل مباشرة للتوربوهات المثبتة في المصنع، مما يضمن الامتثال لمعايير الأداء والانبعاثات الخاصة بشركة بيجو. 

يمتد التوافق إلى نماذج ار سي زد التي تم إنتاجها بين عامي 2010 و2015.

ب. 53039880217

يشير رقم الجزء هذا إلى إصدار شاحن توربيني منقح يعالج مشكلات التآكل الشائعة في الموديلات السابقة. 

تتضمن الترقيات الرئيسية ما يلي:

• شفرات التوربينات المقواة:مصنوع من سبيكة مارس-M247 الفائقة لمقاومة التعب الحراري.

• نظام تغذية الزيت المنقح:يعمل على تحسين عملية التشحيم لإطالة عمر المحمل، وهي نقطة فشل معروفة في المحركات عالية الأميال.

• حشوات الختم المحسنة:يقلل من خطر تسرب التعزيز عند الضغوط المرتفعة.

c. 0375N7

تم التعرف عليه كمرجع ما بعد البيع، 

يتوافق هذا الشاحن التوربيني مع ار سي زد 1.6 C ويوفر:

• قلب محمل كروي:يقلل الاحتكاك من أجل تجميع أسرع مقارنة بالمحامل التقليدية.

• عجلة ضاغطة من الحديد:تم تصنيعها باستخدام الحاسب الآلي للحصول على خصائص تدفق هواء دقيقة، وتحسين عزم الدوران في المدى المتوسط.

• ملاءمة عالمية:قد تتطلب لوحات محولة للتثبيتات غير الأصلية.

د. 9807682180

يتوافق هذا الجزء مع مجموعة إصلاح الشاحن التوربيني، والتي تتضمن:

• حشوات وأختام بديلة (مطلية بالفيتون لمقاومة الحرارة)

• صواميل ومسامير القفل (مواصفات عزم الدوران إلى الخضوع)

• مجموعات طوق الدفع وحلقات المكبس لإعادة بناء الوحدات البالية

3. المواصفات الفنية

• قطر عجلة الضاغط: 42 مم (المحفز) / 56 مم (المحفز)

• نسبة A/R لغلاف التوربين:0.48 (مُحسَّن للتدوير السريع)

• الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة: 220,000

• نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 1050 درجة مئوية

• متطلبات لزوجة الزيت:5W-40 مادة اصطناعية تلبي معايير إعلان الخدمة العامة B71 2290

4. مزايا الأداء

• توصيل الطاقة:تبدأ بكرة الشاحن التوربيني بالعمل عند 1400 دورة في الدقيقة، مما يوفر 90% من عزم الدوران الأقصى عند 1600 دورة في الدقيقة.

• كفاءة الوقود:يحافظ على معدل استهلاك يبلغ 6.2–7.1 لتر/100 كم في ظل ظروف القيادة المختلطة.

• الامتثال للانبعاثات:يتوافق مع معايير اليورو 5 و اليورو 6 من خلال التحكم الدقيق في التعزيز.

5. التركيب والصيانة

ملاحظات التثبيت:

• استبدل دائمًا خط تغذية الزيت وخراطيم سائل التبريد أثناء استبدال الشاحن التوربيني.

• قم بتجهيز الشاحن التوربيني بالزيت قبل بدء التشغيل الأولي لمنع تآكل المحمل الجاف.

• استخدم مفتاح عزم الدوران المعاير (مواصفات الشد: 25 نيوتن متر لبراغي الغلاف، و45 نيوتن متر لصواميل مشعب السحب).

جدول الصيانة:

• يتم تغيير الزيت كل 10000 كم باستخدام زيوت التشحيم المعتمدة من إعلان الخدمة العامة.

• يتم إجراء فحص ضغط التعزيز كل 30000 كم باستخدام تشخيصات أو بي دي-الثاني (الهدف: 0.8–1.0 بار في وضع الخمول، 1.2 بار تحت الحمل).

• قم بفحص أنابيب المبرد المتوسط ​​بحثًا عن أي شقوق مرتين سنويًا.

6. طرق الأعطال الشائعة والحلول

• التكسير النفطي:السبب هو تغيير الزيت بشكل غير متكرر. الحل: قم بتثبيت مؤقت توربو لتبريد المحرك بشكل صحيح.

• التصاق محرك بوابة النفايات:تم تشخيص المشكلة من خلال قراءات التعزيز غير المنتظمة. قم بتنظيف الوصلة باستخدام منظف المكربن.

• زيادة ضغط الضاغط:غالبًا ما يكون ذلك بسبب مرشحات الهواء غير الأصلية. ارجع إلى صندوق الهواء الأصلي أو قم بتثبيت صمام النفخ.

7. اعتبارات الترقية

لمحبي التميز الذين يبحثون عن أداء يتخطى أداء المصنع:

• التوربينات الهجينة: تجمع بين غلاف 53039880217 وعجلة ضاغط أكبر (تتطلب إعادة تعيين وحدة التحكم الإلكترونية).

• مشعب العادم المزود بفتحات: يقلل الضغط الخلفي لتحقيق مكاسب في الطاقة تتراوح بين 5-8%.

• التغليف الحراري: يخفض درجات الحرارة تحت غطاء المحرك بنحو 40 درجة مئوية، مما يحافظ على عمر التوربو الطويل.

8. التحقق من التوافق

تأكد من الملاءمة باستخدام جهاز فك تشفير رقم تعريف السيارة (رقم تعريف السيارة (VIN)) الخاص بشركة بيجو أو جداول المراجع المتقاطعة. المعلمات الحرجة:

• رموز المحرك: EP6CDT (156 حصان)، EP6CDTX (200 حصان)

• ناقل الحركة: كلا من ناقل الحركة اليدوي بست سرعات وناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات

• سنوات الطراز: 2010–2015 (قبل عملية تجميل)، 2015–2018 (بعد عملية تجميل مع وحدة تحكم إلكترونية معدلة)

9. التأثير البيئي والتنظيمي

تتضمن هذه الشواحن التوربينية ما يلي:

• أغلفة الألومنيوم القابلة لإعادة التدوير (85% من المحتوى الصناعي)

• أختام منخفضة الاحتكاك تلبي متطلبات يصل إس في إتش سي

• تقليل انبعاثات الجسيمات من خلال تحسين مراحل الاحتراق

10. البدائل السوقية والتحقق من صحة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية

على الرغم من وجود خيارات ما بعد البيع، فإن التوربينات المعتمدة من بيجو (سلسلة 530397xxxxx) تخضع لما يلي:

• اختبار تحمل الدينامومتر لمدة 500 ساعة

• فحص التسرب عند ضغط التشغيل 2.5x

• فحص الأشعة السينية للصب بحثًا عن الشقوق الدقيقة

خاتمة
تم تحديد الشاحن التوربيني بأرقام الأجزاء 53039700243، 53039880217، 53039700179، 0375N7، 

و9807682180 يمثلان مزيجًا من موثوقية الشركة المصنعة للمعدات الأصلية والتطور التقني. يتم صيانتها بشكل صحيح، 

وتضمن هذه المكونات احتفاظ سيارة بيجو ار سي زد 1.6 C بمزيجها المميز من الأناقة الفرنسية والأداء القوي. 

سواء كنت تقوم باستبدال وحدة مهترئة أو تسعى إلى ترقيات أداء معتدلة، فإن الفهم 

إن تعقيدات أنظمة التوربو هذه تمكن أصحابها من اتخاذ قرارات مستنيرة، والحفاظ على إرث ار سي زد باعتبارها سيارة سياحية كبيرة تركز على السائق.